Titanik batığında yeni keşif: Buz parçaları detayı

Titanik gemisine yapılan tam kapsamlı dijital taramada, batmaya neden olan ögelerden birinin, gövdesinde A4 kâğıdı boyutlarında oluşan delikler olduğu belirlendi. Ayrıyeten, çarpışma sırasında buzdağı modüllerinin kimi yolcu kabinlerinin içine kadar girdiği ortaya çıktı.

BBC’nin haberine nazaran, Titanik’e yapılan birinci tam kapsamlı taramada elde edilen üç boyutlu dijital manzaralar, geminin sulara gömülmeden evvelki sürece dair yeni detayları gün yüzüne çıkardı.

Buzdağına çarpmasının akabinde ortadan ikiye ayrılan geminin 3 boyutlu imajlarında, 3 bin 800 metre derinlikte yer alan geminin enkazı birinci kere külliyen görüntülendi.

Elde edilen imgelerde A4 kağıdı boyutundaki çok sayıda deliğin geminin batmasına yol açan nedenlerden biri olduğu saptanırken, buzdağının modüllerinin çarpışma sırasında birtakım yolcu kabinlerinin içine girdiği belirlendi.

Titanik uzmanı Parks Stephenson, yeni rastlanan bulgulara ait, “Titanik gemisi, bu felaketin yaşayan son görgü şahidi ve onun hala anlatacak kıssaları var.” tabirini kullandı.

Kazan dairesindeki emekçiler kahramanca davrandı

Geminin kazan dairesinin incelendiği yeni imgelerde personellerin, geminin ışıklarının açık kalması için sonuna kadar çaba ettikleri anlaşıldı.

Stephenson, ışıkları açık tutmak için fırınlara kömür depolayan mühendis ekibinin çabaları sayesinde birçok kişinin hayatının kurtulduğunu belirtti.

İşçilerin ışıkları ve elektriği sonuna kadar çalışır durumda tuttuklarını kaydeden Stephenson, “Böylece mürettebata cankurtaran botlarını zifiri karanlıkta değil, az ışıkla inançlı bir formda suya indirmeleri için vakit tanıdılar.” dedi.

Stephenson, incelenen imgelerde buhar vanasının gemi battıktan sonra açık halde bulunmasının bu durumu kanıtladığını söyleyerek, bu grubun kahramanca davrandığını kaydetti.

Titanik, Atlantik’in sularına gömülmüştü

Lüks yolcu gemisi Titanik, 10 Nisan 1912’de 2 bin 224 yolcu ve mürettebatla New York’a gitmek üzere İngiltere’nin Southampton kentinden yola çıkmıştı.

Gemi, 15 Nisan 1912’de bir buzdağına çarptıktan sonra Kuzey Atlantik’in sularına gömülmüştü.

Kazada 1500’den fazla kişi ömrünü yitirmişti. Birkaç saat sonra kaza yerine ulaşan Carpathia gemisi 710 kişiyi kurtarmıştı.