Çin’den Gelen Ejderha: BYD Dynasty-D – Türkiye Yollarında Boy Gösterecek mi?
Adem Eyüpoğlu / İstanbul
Geleneksel Çin estetiğini fütürist teknolojiyle harmanlayan bu görkemli araç, lüks SUV segmentinde istikrarları değiştirecek bir oyuncu olarak şimdiden isminden kelam ettiriyor. Türkiye’de de kıymetli yatırımları bulunan BYD’nin bu savlı modeli ülkemiz yollarında da uzunluk gösterip göstermeyeceği ise merak konusu.
EJDERHA ATEŞ PÜSKÜRTECEK
“Üç boyutlu uçan saçaklar ve ejderha bıyığı” olarak isimlendirilen orijinal bir tasarım lisanını benimseyen Dynasty-D, birinci bakışta dikkat alımlı ayrıntılarıyla öne çıkıyor. Ön kısımda yer alan tam 2.4 metrelik dünyanın en uzun tek modül geçiş ışığı, arabanın çağdaş ve argümanlı duruşunu vurguluyor. Art dizaynda ise klâsik Çin fenerlerinden ilham alınarak tasarlanmış 3D stop lambaları, araca özgün ve akılda kalıcı bir kimlik kazandırıyor. 23 inçlik devasa jantlar ve itinayla şekillendirilmiş aerodinamik gövde sınırları ise lüks ve sportif bir istikrar sunuyor. Bilhassa ön çamurlukların genişliği ve aracın 2 metreyi aşan eni, Dynasty-D’nin heybetini gözler önüne seriyor.
Ancak Dynasty-D yalnızca dış görünüşüyle değil, iç yeriyle da adeta bir sanat yapıtı sunuyor. Yasak Kent’in ikonik çatı çizgisinden ilham alınarak tasarlanan iç yerde, bambu işlemeler, el imali altın varak ayrıntıları ve klasik Çin kağıt tekniklerinden esinlenilmiş dokunuşlar, çağdaş teknolojiyle kusursuz bir ahenk yakalıyor. Şoför ve yolcuları saran sekiz adet birbirine bağlı ekran, eşsiz bir dijital tecrübe vaat ediyor. Tavanda göze çarpan lazer radar ve art spoyler ise aracın teknolojik altyapısının ve geleceğe yönelik vizyonunun bir göstergesi niteliğinde. Altı kişilik oturma tertibi ve sınıfının en uzun dingil aralığı (3250 mm) ile 5400 mm’lik gövde uzunluğu, bilhassa art yolcular için eşsiz bir konfor ve genişlik sunuyor. Bu özellikler, Dynasty-D’yi yalnızca bir lüks araç olmanın ötesine taşıyarak, iş seyahatleri ve kalabalık aileler için ülkü bir seçenek haline getiriyor.
LÜX ARABA PİYASASI ALEV ALEV
Motor seçenekleri şimdi resmi olarak açıklanmasa da, araba uzmanları Dynasty-D’nin BYD’nin son teknoloji Harika Çift Modlu Hibrit Sistemi yahut yeni kuşak e-Platform 3.0 Evo platformunu kullanmasını bekliyor. Her iki sistem de yüksek performans, üstün yakıt/enerji verimliliği ve gelişmiş akıllı sürüş takviye sistemleri sunarak, kullanıcısına eşsiz bir sürüş tecrübesi vadediyor. Bilhassa e-Platform 3.0 Evo’nun sunduğu gelişmiş batarya teknolojisi ve entegre otonom sürüş yetenekleri, Dynasty-D’yi rakiplerinden bir adım öne taşıyabilir.
BYD’nin bu yeni amiral gemisi, Dynasty serisinin (Han ve Tang modelleriyle birlikte) en üstünde konumlanarak, gelecekte global lüks araba pazarında değerli bir oyuncu olmayı hedefliyor.
TÜRKİYE’YE GELİRSE YER YERİNDEN OYNAR
Türkiye’de de değerli yatırımları bulunan BYD’nin, halihazırda Atto 3 modeliyle giriş yaptığı pazarda eser gamını genişletme potansiyeli yüksek. Dynasty-D üzere itibarlı bir modelin Türkiye’ye sunulması, markanın imajını güçlendirecek ve büyüyen elektrikli SUV segmentinde rekabeti kızıştıracaktır.
Ancak, bu kararın alınmasında modelin üretim versiyonunun özellikleri, fiyatlandırması, Türkiye’deki vergi düzenlemeleri ve elektrikli araçlara yönelik teşvikler üzere faktörler belirleyici olacaktır. BYD’nin Türkiye’deki uzun vadeli stratejileri ve muhtemel üretim/montaj planları da bu kararı etkileyebilir.
Sonuç olarak, BYD Dynasty-D’nin Türkiye yollarına çıkıp çıkmayacağı şimdi net olmasa da, markanın ülkemize olan ilgisi ve elektrikli araç pazarının potansiyeli göz önüne alındığında bu ihtimal yabana atılmamalı. Türk araba severler, BYD’nin bu “Çin ejderhası”nı yakından takip etmeye devam edecek ve umarız gelecekte bu lüks ve teknoloji olağanüstüsü SUV’u İstanbul sokaklarında da görme fırsatı bulacaklardır.
